努瓦迪布项目陆上试桩钢管桩沉桩顺利完成22
2021年11月13日中交一航局努瓦迪布项目顺利完成陆上试桩钢管桩沉桩。
为验证毛塔项目部承建的努瓦迪布渔业监测码头和努瓦姆加单点系泊项目钢桩设计承载力能否达到要求，需要在陆地和海上各进行一根φ610mm的钢管桩试桩。
经过项目部的精心筹备，11月12日7:50正式开始陆上试桩(S1)沉桩。本次试桩的S1桩全长37.44m，按照设计要求，桩底标高需要沉至-29.20m，沉桩完毕后将桩顶标高截至+3.3m。
按照计划，此次沉桩首先使用履带吊和汽车吊将桩吊起，由履带吊将桩插入到导向架内，然后使用DZJ-120振动锤振沉至岩层，最后使用D100-13液压锤打至设计底标高。
12日上午8时，在监理的见证下顺利将桩吊起并插入到导向架内，然后使用振动锤经过3次开机振沉，将S1桩从桩底标高+0.88m沉到了-26.32m，共耗时68分27秒。根据振动锤状态及测量结果，项目总工邱岩和西班牙总监Feliciano Saraullo共同判定桩底已经到达岩层，需要更换D100-13柴油锤后再继续沉桩。
13日上午9时，使用更换完的D100-13柴油锤继续沉桩，经过15阵共计417次锤击，桩底标高从-26.32m振沉到了-29.25m。达到设计桩底标高-29.20m的要求。
经过项目部全体成员的共同努力，顺利完成了陆上试桩的沉桩工作，为后续测定引桥区域钢管桩承载力和确定最终钢管桩加工长度奠定了基础。
吊桩
插入导向架
DZJ-120振动锤沉桩
D100-13柴油锤沉桩